Вопросы и ответы

Каждый из этих методов имеет как свои преимущества, так и свои особенности.
С помощью ультразвуковой чистки можно помыть только форсунки с последующей диагностикой на стенде, тогда как промывка на двигателе-это в своем роде комплексное техническое обслуживание как для форсунок, так и для топливной рампы и цилиндро-поршневой группы. Чистку форсунок ультразвуком мы рекомендуем производить при пробеге от 45 тыс. км и выше, а промывку сольвентом на двигателе каждые 20-25 тыс.км пробега, и желательно совместить ее с заменой свечей зажигания.
Поэтому оба этих метода можно и нужно применять как по отдельности, так и в комбинированном варианте!
Для более подробного ознакомления с процессами ультразвуковой чистки и промывки химией Вы можете перейти по ссылкам: ультразвук и химия.

Существуют методы самостоятельной промывки топливной системы, когда авто владелец использует различные присадки заливаемые в бак, или с помощью подручных средств промывает топливную систему.
Эти методы имеют единственный плюс(достаточно низкая стоимость) и множество минусов ( сомнительная эффективность данного метода, отсутствие диагностики и контроля за работой форсунок инжектора, возможное усугубление проблемы ввиду усиления загрязнения форсунок смытой грязью).
Наша автомастерская поможет Вам избежать минусов(делаем дешевле конкурентов) и выиграть на плюсах. Поэтому мы рекомендуем обратиться к нам за профессиональной диагностикой и чисткой форсунок!

Промывая форсунки сначала прямо на двигателе, а потом в ультразвуковой ванне, можно добиться максимально эффективных результатов.
Основным преимуществом нашего комбинированного метода является комплексное сочетание тестирования, химической и ультразвуковой чистки форсунок по более выгодной цене, чем если бы Вы решили заказать их по отдельности.